ABB 集團日前宣布，該集團已在船級社人員到場的情況下，于其位于瑞士巴登的技術中心完成了“Power2”二級渦輪增壓系統(tǒng)的型式認可實驗。這意味著，該型產品即將獲得型式認可，從而應用在四沖程中速船用發(fā)動機上。

在實驗過程中，1臺由高壓及低壓渦輪增壓器構成的渦輪增壓系統(tǒng)經歷了為期1小時的考驗，在最高運行速度及溫度條件下運轉，隨后被拆卸，檢查其各個部件。期間，來自英國、德國、美國、法國、意大利、俄羅斯、波蘭、日本、韓國、挪威以及中國船級社的工程師，以及日本國土交通省的代表見證了實驗過程。

據介紹，該型增壓系統(tǒng)采用了Power2二級渦輪增壓技術，使其具有大于等于8的高壓比；由于采用了米勒循環(huán)技術，該產品能夠使船用柴油機排放的廢氣中的氮氧化物含量大幅下降，同時提升柴油機動力性能及其燃油利用率。在4沖程柴油機上的演示情況表明，該型渦輪增壓系統(tǒng)產生的壓力比足以滿足米勒循環(huán)條件。