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News
【Shipowner】
勝獅半年多賺九倍勢(shì)頭或延至下半年
2011-08-18
勝獅貨柜公布2011年中期業(yè)績(jī)。上半年股東應(yīng)占溢利大升899.8%至1.02億(美元,下同),創(chuàng)集團(tuán)紀(jì)錄新高。期內(nèi)營(yíng)業(yè)額上升109.7%至10.24億元,每股盈利0.422元,派中期息9港仙。截止過(guò)戶(hù)日期為9月21至26日,派息日為9月30日或之前。
【Shipowner】
威蘭德調(diào)整船隊(duì)結(jié)構(gòu)
2011-08-18
“我們計(jì)劃在蕭條的航運(yùn)市場(chǎng)下繼續(xù)通過(guò)建造新船和收購(gòu)二手船穩(wěn)步擴(kuò)大運(yùn)力,計(jì)劃通過(guò)處理一些舊的或廢舊船舶改善我們的艦隊(duì)結(jié)構(gòu)”董事長(zhǎng)李洪霖在周五向投資者發(fā)表聲明?,F(xiàn)在雖然公司在不斷發(fā)展壯大,但是可能會(huì)出現(xiàn)資金籌集困難。
【Shipowner】
重慶長(zhǎng)江輪船公司和萬(wàn)州區(qū)合作
2011-08-18
8月16日上午,萬(wàn)州區(qū)政府與重慶長(zhǎng)江輪船公司簽訂化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸項(xiàng)目投資合作協(xié)議,雙方就化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸項(xiàng)目落戶(hù)萬(wàn)州的有關(guān)事宜達(dá)成共識(shí)。
【Shipowner】
中遠(yuǎn)新造多用途船重吊船命名下水
2011-08-18
2011年8月8日,中遠(yuǎn)航運(yùn)新造27000噸多用途船蓮花松輪在江蘇泰州中航船舶重工有限公司隆重命名和下水,中遠(yuǎn)特邀嘉賓張?jiān)伱放繛樵撦喢?,公司航運(yùn)部負(fù)責(zé)人等參加了命名儀式。
【Shipowner】
勇利航業(yè)出售一艘散貨船
2011-08-18
勇利航業(yè)宣布,以總現(xiàn)金代價(jià)402.27萬(wàn)美元,出售一艘船舶宏利輪,預(yù)計(jì)將取得出售虧損230萬(wàn)港元。 勇利航業(yè)8月17日發(fā)布公告稱(chēng),訂立協(xié)議備忘錄,以總現(xiàn)金代價(jià)402.27萬(wàn)美元(約3,140萬(wàn)港元),出售一艘船舶宏利輪,所得凈額3,040萬(wàn)港元,預(yù)計(jì)將取得出售虧損230萬(wàn)港元。
【Shipowner】
捷恒船務(wù)報(bào)廢一艘集裝箱船
2011-08-18
7月22日,捷恒船務(wù)有限公司將旗下一艘1152 teu集裝箱船“Hong Ming”輪(建于1983年)送往中國(guó)拆船廠(chǎng)報(bào)廢,報(bào)廢價(jià)每輕噸457美元,合計(jì)約318.5萬(wàn)美元。
【Shipowner】
GOOD FAITH報(bào)廢一艘散貨船
2011-08-18
8月12日,希臘船東GOOD FAITH SHIPPING CO將旗下一艘138,237載重噸散貨船“Sunrise I”輪(建于1981年)送往印度船廠(chǎng)報(bào)廢,報(bào)廢價(jià)每輕噸528美元,合計(jì)約1160萬(wàn)美元。
【Shipowner】
新健海運(yùn)出售一艘散貨船
2011-08-18
8月10日,臺(tái)灣新健海運(yùn)有限公司售出旗下一艘168421載重噸散貨船“New Brisk”輪(建于1995年),售價(jià)1700萬(wàn)美元。買(mǎi)家為長(zhǎng)錦船商。
【Shipowner】
中海發(fā)展下半年交付16新船
2011-08-18
中海發(fā)展董事長(zhǎng)李紹德表示,高回報(bào)的液化天然氣(LNG)業(yè)務(wù)是未來(lái)發(fā)展亮點(diǎn),公司已與中石化、中石油分別設(shè)立合資公司,并參與投資建設(shè)4艘LNG船舶。他表示,上半年沿海業(yè)務(wù)占收入63%,有機(jī)會(huì)也會(huì)進(jìn)一步將遠(yuǎn)洋船舶調(diào)回發(fā)展沿海業(yè)務(wù),但會(huì)控制數(shù)量,以免對(duì)其造成沖擊。
【Shipowner】
馬來(lái)西亞國(guó)際船務(wù)競(jìng)標(biāo)LNG船
2011-08-18
鑒于國(guó)家石油正規(guī)化打造液化天然氣入口或再氣化終站,因此,分析員認(rèn)為,馬來(lái)西亞國(guó)際船務(wù)參與液化天然氣船舶競(jìng)標(biāo)活動(dòng)是合理的。國(guó)油(Petronas)持有馬國(guó)際船務(wù)的62.7%股權(quán),目前,前者在馬六甲打造總值30億令吉的液化天然氣入口或再氣化終站。
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