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2020年1月3日，由舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為希臘某船東公司設(shè)計(jì)建造的第二艘8.16萬(wàn)載重噸散貨船“GREEN K-MAX 2”順利簽字交付。該項(xiàng)目也是舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工2020年交付的第一艘新造船。
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2019-12-11隨著IT技術(shù)與航運(yùn)業(yè)的發(fā)展融合，行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型正在加速。人工智能、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等創(chuàng)新科技的發(fā)展將帶領(lǐng)船運(yùn)業(yè)迎來(lái)新的春天?？涩F(xiàn)狀是：船運(yùn)業(yè)和智能科技發(fā)展粘性較小以及低效使用等問(wèn)題仍如鯁在喉，身處航運(yùn)業(yè)的我們，又該何去何從？
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2019年8月15日，由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司所屬中船澄西船舶修造有限公司為交銀金融租賃有限責(zé)任公司建造的21號(hào)8.2萬(wàn)噸散貨船"JY HonGKONG "輪在中船澄西本部命名交付。
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2018年11月1日，由南京金陵船廠有限公司為山東海運(yùn)新誠(chéng)航運(yùn)有限公司建造的82000噸7號(hào)散貨船試航歸來(lái)。該船是金陵船廠和新誠(chéng)航運(yùn)公司深度合作的第7艘82000噸散貨船。
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?近日，江龍船艇建造的“紅水河”145客位游船繼7月5日下水后，又成功試航！由遠(yuǎn)及近看“紅水河”號(hào)，一抹獨(dú)特的亮色闖進(jìn)視野。船尾端的配色尤為醒目，加上現(xiàn)代感的船型設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能吸引住游客的目光。
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2018年8月28日，由馬尾造船公司為新加坡Heng Tong Fuels & Shipping Pte Ltd建造的24000DWT成品油船（MW512-1#）順利開(kāi)工。該船舶總長(zhǎng)155米，吃水5.8米，型寬36米，型深12.5米，由中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，適于運(yùn)載閃點(diǎn)60°C
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2018-08-202018年8月16日下午，由中國(guó)重工大船集團(tuán)為招商輪船建造的國(guó)內(nèi)首艘安裝風(fēng)帆裝置的30萬(wàn)噸VLCC 80號(hào)船順利出塢，為風(fēng)帆樣機(jī)后期在VLCC實(shí)船工程中的示范應(yīng)用打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步，該船將進(jìn)行系統(tǒng)安裝、調(diào)試等工作。
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?8月2日上午，福州某企業(yè)36米鋼鋁高速客船開(kāi)工儀式在江龍船艇（股票代碼：300589）中山分公司舉行。船東代表、江龍船艇董事長(zhǎng)晏志清、江龍船艇中山分公司總經(jīng)理譚永燦、常務(wù)副總經(jīng)理彭德等參加了儀式。
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2018-06-21?2018年6月20日，滬東中華建造的全球最新型17.4萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船“泛歐”號(hào)命名。據(jù)悉，“泛歐”號(hào)是澳大利亞科蒂斯液化天然氣項(xiàng)目的第三艘船，采用了雙軸系傾斜布置、短球艏、低轉(zhuǎn)速、雙艉線型優(yōu)化、全氣模式運(yùn)行等一系列新設(shè)計(jì)
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?2018年6月21日，由武船集團(tuán)北船重工承接的“達(dá)飛”系列集裝箱改裝項(xiàng)目首制船“美總淡馬錫”輪進(jìn)塢。據(jù)悉，“美總淡馬錫”輪在此塢期內(nèi)將完成船舶切斷、艏半船整體前移、貨倉(cāng)加長(zhǎng)區(qū)域2800噸鋼結(jié)構(gòu)分段的吊裝合攏、生活樓整體加高等工作。
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