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2021年12月8日 新造船訂單不均衡復(fù)蘇
2021-12-08
2021年,全球新造船訂單量有所回升,表明貨運(yùn)市場(chǎng)和船東盈利狀況有所改善,航運(yùn)市場(chǎng)前景看好。但各主要船型的訂單量并不均衡。
2021年12月8 大洋海裝獲1艘1600T自升自航式一體化海上風(fēng)電安裝平臺(tái)
2021-12-08
2021年12月6日,中國(guó)航天科工集團(tuán)旗下江蘇大洋海洋裝備有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江蘇大洋海裝”)與浙江新辰船務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“浙江新辰”)在南京舉行了1艘1600T自升自航式一體化海上風(fēng)電安裝平臺(tái)合同簽約儀式。
2021年12月7日 12艘新船!又一家中國(guó)金融公司亮相航運(yùn)業(yè)
2021-12-07
據(jù)貿(mào)易風(fēng)報(bào)道,中國(guó)又一家金融公司進(jìn)入航運(yùn)業(yè),即華夏金融租賃有限公司(HXFL),未來(lái)將與國(guó)銀租賃、交銀租賃等共同在航運(yùn)市場(chǎng)角逐。
2021年12月6日 復(fù)產(chǎn)后,揚(yáng)子長(zhǎng)博首制1800TEU集裝箱船順利下水
2021-12-06
12月3日,揚(yáng)子長(zhǎng)博在復(fù)產(chǎn)后的首制1800TEU集裝箱船順利吉水并安全??吭谥刑┐a頭。 該船總長(zhǎng)171.9米,型寬28.4米,型深14.5米,于10月6日上船臺(tái),考慮潮水及碼頭靠泊安全,比原計(jì)劃提前3天下水,船臺(tái)周期57天。
2021年12月6日 山船重工交付一艘12萬(wàn)噸散貨船
2021-12-06
2021年 12月1日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)山船重工為Empresa Naviera Elcano,S.A公司建造的12萬(wàn)噸散貨船3號(hào)船“FORTE S?O MARCELO”輪順利交付。至此,大船集團(tuán)山船重工2021年累計(jì)交船9艘,圓滿完成年度交船任務(wù)。
2021年12月3日 東方船舶8艘8700DWT散貨船設(shè)計(jì)合同生效
2021-12-03
近日,寧波東方船舶設(shè)計(jì)院簽訂了8700DWT散貨船(8艘)送審設(shè)計(jì)合同,并全面開(kāi)展設(shè)計(jì)工作。
2021年12月2日 Greatec M5配載儀相關(guān)新聞 今天13時(shí)28分,“MSC RAYSHMI”輪離開(kāi)揚(yáng)子江船廠碼頭開(kāi)啟首航。
2021-12-02
繼9月30日,首制12200TEU超大型集裝箱“MSC CAROLE”輪交付,兩個(gè)月后,揚(yáng)子江船業(yè)承建同系列另外兩艘新船“MSC ALANYA”輪和“MSC RAYSHMI”輪也于近日提前完工交付。該系列船都由羿弘船舶提供Greatec M5裝載計(jì)算機(jī)服務(wù)。
2021年12月2日 中國(guó)船舶集團(tuán)提前一個(gè)月超額完成全年交船任務(wù)
2021-12-02
11月30日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際11.4萬(wàn)噸成品油船首制船、中船澄西為民生信托建造的8.5萬(wàn)噸散貨船交付。中國(guó)船舶集團(tuán)2021年累計(jì)交船194艘,達(dá)1604.3萬(wàn)載重噸,提前一個(gè)月超額完成全年交船任務(wù),為中國(guó)船舶集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“十四五”開(kāi)局之年各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)打下良好基礎(chǔ)。
2021年12月1日 新大洋造船和新樂(lè)造船分別獲8艘甲醇雙燃料集裝箱船訂單
2021-12-01
2021年11月29日,新加坡X-Press Feeders與兩家中國(guó)船廠通過(guò)遠(yuǎn)程視頻方式簽署了16艘1170TEU支線集裝箱船的建造合同。兩家中國(guó)船廠是新大洋造船和寧波新樂(lè)造船,分別獲得8艘集裝箱船訂單。這批新船第一艘將于2023年第四季度交付,最后一艘于2024年底前交付。
2021年11月30日 1-10月全球新船訂單1604艘
2021-11-30
根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)(截至2021年11月10日),2021年10月份全球新簽訂單94艘,共計(jì)2582528CGT。2021年1-10月新船訂單1604艘,合計(jì)110856687載重噸,與2020年同期的新簽訂單1139艘,合計(jì)43184369載重噸相比,分別同比上升40.83%和156.71%。
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